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经历了2009年最惨淡的一年后，全球航运业正显示出扭亏为盈的迹象。从货物运输的标准箱量来看，全球10大最繁忙港口中有7个位于中国。
事实上，亚洲的出口能力具有决定性的地位，以至于在该地区之外，只有迪拜和鹿特丹两个港口上榜。
全球最繁忙的港口：
新加坡这个全球最繁忙的港口去年集装箱处理量超过2580万个标准箱。
中国上海中国在去年超过德国成为全球最大的出口国，而上海则是中国最繁忙的港口，吞吐量超过2500万个标准箱。
中国香港由超级富豪李嘉诚控股的和黄港口控股是全球最大的集装箱港口运营商，在全球9个最繁忙港口的其中6个设有码头。
中国深圳中国大陆第二个最繁忙的港口，一直在扩大其在华南地区的市场份额，因为这里邻近珠三角地区的工厂,但对香港造成了一定的影响。
韩国釜山韩国最繁忙的港口，去年货物处理量将近1200万个集装箱。韩国最大的集装箱航运公司韩进海运预计今年将转亏为盈。
中国广州第三个位于中国南方珠三角城市的港口。去年，广州港集装箱吞吐量超过1110万个标准箱。最大的运营商是国有企业广州港集团。
阿联酋迪拜全球第四大集装箱码头运营商迪拜环球港务集团由迪拜世界集团控股，迪拜世界集团是一家国有控股公司，最近被迫重组了235亿美元的债务。
中国宁波集装箱处理量超过1050万箱。宁波港与其邻近的、更大规模的上海国际港务集团形成竞争格局。
中国青岛干散货船在青岛及澳大利亚纽卡斯尔等港口排成长队的现象反映了原材料不断增长的需求。去年，青岛的集装箱码头货物处理量达1020万个标准箱。
荷兰鹿特丹欧洲最大的港口，第一季度集装箱吞吐量增长16%，至260万个标准箱，主要是受亚洲贸易的推动。
转载自《航贸每日电讯》
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